电动MINI Cooper续航200km+，德系你的态度认真吗？

目前从国内车市的情况下，新能源汽车或将成为未来长期发展主题，这种趋势改变了汽车市场的格局，燃油车企纷纷转向电动领域，而在新能源这个全新的区域，国产品牌与合资品牌站在同一起跑线上，从市面上的电动新车来看，自主品牌显然在大刀阔斧的展现优势，合资品牌有些不情不愿赶进度的感觉。

对于电车来说，消费者对于续航里程的表现十分关注，国产品牌有些新能源汽车已经可以拥有超过千里的续航成绩，不管是混合动力和纯电动力，都在追求续航上的突破，而对于不紧不慢的合资品牌来说，超过五百公里可能就已经是了不起的进展，就连国内消费者十分信赖的德系品牌也不例外。

此前著名德系豪华品牌宝马旗下MINI就推出了全新的纯电产品，一直以来MINI在国人心中的形象都是姣好的，可爱呆萌的外观，有趣好玩的内饰让MINI家的每款车型都备受女性消费者的喜爱，加上宝马的支持之后，MINI简直是小资一族心中的优质车款。

而纯电版的MINICooper在高期待下却没有很好的表现，官方给出续航数据仅为236公里，这个成绩真心不敢想是出在豪华车品牌上，除去冬天夏天电池打折空间，连200公里都达不到，连国产微型车的续航都赶不上，就算是欧洲国家面积不大，也不带使用这种操作的吧。

如何提高续航？增加电池容量，而大容量的电池避让体积也不会小，而在MINICooper这样身姿尺寸小巧的车上安装大体积电池却是不简单，如果给电池留出太多的空间，难免会对车子内部空间的实用性产生影响，车企还要考虑到不能丢掉MINICooper原本的优势。

从品牌和造车成本方面分析，MINICooperSE车型的定价也不会低，可这车子如果被引进中国铁定会遭遇滑铁卢，消费者是啥到何种程度才能选择续航不到200的昂贵车款，有这钱早选择特斯拉去了，谁还要中看不中用的MINICooper。

其实，除去MINICooperSE，德系在纯电车上的表现都不算好，早早入局纯电领域的奥迪e-tron（参数丨图片）,续航也只有500公里，还有保时捷Taycan，三四百的续航总有一种忽悠消费者的意思，由此可见，德系豪华品牌真心还没有重视纯电车研发。