俄罗斯重启中欧公路项目！蒙古疯狂暗示，盼别国出钱找其“借道”

看到中欧货运贸易发展得势如破竹，身处内陆的蒙古国（以下简称蒙古）唯恐自己被遗忘，赶紧出来“刷存在感”。12月8日当天，蒙古前任官员出来疯狂暗示，蒙古作为过境国的潜力一直被严重低估，事实上我们可以帮助解决中欧贸易物流问题，但需要你们对我们的基础设施进行投资。

在此之前，蒙古还多次找到俄罗斯，希望能多给一些合作机会。拗不过蒙古的热情邀请，俄罗斯在12月初也宣布，打算把连接欧洲和中国的“子午线”高速公路项目中的一小段路（莫斯科-喀山M12公路）延伸至蒙古，从而增加中欧之间的货运转运规模。俄罗斯的负责人指出，这个调整目前还在与中国合作伙伴讨论当中。

俄罗斯口中的这个“子午线”项目，整个线路接近8500公里，贯穿哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，还有中国，项目初步预估金额为94亿美元（折合约598亿元人民币）。按照原计划，这个公路项目在2020年就要动工建设，但俄罗斯方面碍于囊中羞涩被迫中止了。如果这个公路项目顺利开通，中国送货到欧洲的时间可以缩短到半个月以内，大概只用10-11天。

今年11月中旬，俄罗斯传来好消息，考虑到今年来中欧过境货运规模大幅增加，该国决定重启“子午线”项目。事实上，这个项目如今再加上蒙古，也不是不可行。蒙古目前也在积极与中国合作建设各项基础设施。今年7月，由中企承建的蒙古国拉莱河公路项目，公路的基础铺设工作已经完成，道路开通指日可待。

但是一切正如蒙古自己所说，他们实在是太穷了，就算想着加入中国与俄罗斯的交通网络，还是需要这两位伙伴多多接济。蒙古的代表人士也指出，在全球进入航海时代之后，蒙古因深处内陆被大家遗忘，海运大拥堵的出现又让大家发现了陆路通道的可能性，这个500年来才出现的机会，我们一定不能错过。

文|廖力思题|曾艺审|陆烁宜