“在中国 为中国 为全球” 宝马助推中国地区经济发展和汽车工业完成高质量发展

　　宝马集团老总齐普策以前用“第二故乡”来界定中国销售市场对于宝马的实际意义。

　　“对宝马来讲，中国的实际意义远超一个市场销售。中国是一个具有自主创新魅力的我国，大家把中国作为宝马在法国之外的‘第二个家’。”齐普策说。

　　深耕细作中国销售市场很多年，宝马集团在中国销售市场中得到了稳步发展，2021年前9个月，宝马集团与代理商合作方一起从容应对销售市场挑戰，共向中国顾客交货669,637辆BMW和MINI车辆，较2020年同期增长19.6%。宝马集团获益于中国，收益于中国，在业务流程持续上升的与此同时，也在兑付其“在中国、为中国、为全球”的服务承诺。中国不但是宝马集团较大的销售市场，也是宝马集团的自主创新原动力，宝马在中国开发设计的设备和技术性正輸出至全世界别的销售市场。

　　除此之外，宝马集团在中国也培养了大批量的文化整合优秀人才。现阶段，宝马集团早已在中国创建了法国以外最高的产品研发管理体系，在中国的1800多位研发人员中开发软件精英团队约有600人；企业约有80%的管理工作由当地优秀人才出任。

　　应对中国“3060双碳总体目标”，宝马集团早就提早合理布局，并持续增加资金投入，根据电动式化商品、产业链节能减排等大力支持中国在2030年碳达峰和2060年完成碳排放交易的总体目标。到2021年底，宝马在全世界的生产制造产业基地，包含沈阳市加工厂，都将达到碳排放交易。

　　在针对本身减碳的与此同时，宝马集团还携手并肩全产业链上中下游战略合作伙伴和厂家意味着，进行“全产业链翠绿色转型发展提倡”，积极推进全产业链节能减排途径，适用包含汽车制造业以内的每个行业的翠绿色转型发展。

　　立足于中国销售市场，兑付“在中国，为中国，为全球”服务承诺

　　面世二十余年来，宝马在中国的渠道自始至终持续增长，自2013年起，中国就已变成宝马较大的单一销售市场。官方数据表明，2021年前9个月，宝马集团在中国销售市场中的总计销售量约为66.96万台，在国内销售量中的占有率超出三分之一。

　　眼底下，伴随着以电动式化、智能化系统、智能化为核心的行业趋势持续推动，中国销售市场也是变成全世界范畴内的先峰销售市场，也变成汽车企业的“战略要地”。在这里情况下，宝马集团确立升級文化整合发展战略为“在中国，为中国，为全球”，并致力于完成由“中国生产制造”到“中国造就”的企业愿景。

　　“中国销售市场对人们尤为重要，我们在沈阳市创建了现在较大的生产制造产业基地。中国也是宝马在全世界的自主创新模块，大家将再次增加在华资金投入，维持密切协作。”在2021年IAA期内，齐普策表明。

　　投我以桃，投之以桃。在中国获得稳步发展的与此同时，宝马也在持续推进中国业务流程合理布局，兑付其对中国销售市场的长期性服务承诺。

　　先前，宝马已公布将增加华晨宝马的合资企业协议书至2040年，进一步推进影响的取得成功协作，持续提升在华晨宝马的生产能力，并将为本地造就大量的任务机遇。接着，宝马又公布与长城汽车哈弗一同开设全新升级中外合资企业——光束汽车，该新项目已落户口江苏张家港，总投资51亿人民币，是自主创新的合资企业方式的楷模。该企业不但是50:50的合资企业方式，管理团队也来源于长城汽车哈弗和宝马集团，遵循“公平和均衡”的管理模式，在车系开发设计上也是灵活运用公司股东彼此的研发能力和資源，选用“协同产品研发”方式，由光线研发部门与其说公司股东彼此的团队一起，一同联合开发新款车型。

　　就在上年年末，华晨宝马动力锂电池核心二期投入运营，变成世界第一个生产制造BMW第五代动力锂电池的加工厂，自主创新纯电动车BMW iX3也达到了“从沈阳市，向全球”的新的征程，而华晨宝马沈阳市产业基地正从纯加工制造业向产品研发加工制造业发展趋势，完成从中国“生产制造”向中国“造就”的变化。

　　此外，宝马在华的产品研发合理布局也在持续扩大，于北京、上海市和沈阳市各自创建了研发中心。据统计，宝马早已在中国创建除英国外较大的产品研发管理体系，现阶段，宝马在中国的研发部门超出1800人，包含约600名前端工程师。

　　随着文化整合优秀人才的引入和培养，宝马集团已数次获得“中国极具诱惑力顾主”、“本年度最佳雇主”等多种人力资源管理巨奖。

　　业界剖析觉得，宝马在中国的完成不仅仅是公司本身的取得成功，也为本地城镇化发展和汽车工业升級做出了奉献。以华晨宝马为例子，自2006年起，华晨宝马已持续15年维持沈阳缴税公司第一名，并在沈阳市催生出中法(沈阳市)高端装备生产制造产业基地和沈阳市汽贸城两大产业集群服务平台，充分发挥领头功效推动有关配套设施公司来沈阳市落户口，造就数十万个岗位，发展趋势了数家零部件经销商，在其中近四分之一坐落于辽宁省，促进辽宁省创建起健全的产业链上中下游供应链管理，使沈阳市变成中国加工制造业板图上的关键构成部分，并培养了大批量的当地优秀人才。

　　而宝马产品研发、生产制造、优秀人才培养等文化整合措施的持续推动，将变成宝马集团开发设计电动式化车系，完成将来可持续性发展的重要。宝马集团在中国销售市场中工作经验的累积，也将哺育宝马全世界生产制造及营销网络，为其在商品和技术性上的自主创新开拓前途。

　　提倡产业链翠绿色转型发展，助推完成“3060双碳”总体目标

　　时下，“碳排放交易”已成为了各国的共识，在我国也早已明确提出“二氧化碳排出力求于2030年前到达最高值，加倍努力2060年前完成碳排放交易”的总体目标。做为碳排放量种植大户，汽车制造业也在大力支持，并贯彻落实减碳措施，宝马集团也是以“一马当先”之姿变成当中的意味着。

　　“中国明确提出的两个总体目标令大家觉得振作。宝马集团将大力支持中国完成这两个总体目标。”齐普策表明。

　　在将可持续发展观升高为公司关键发展战略以后，宝马进一步升級了其可持续发展观总体目标：到2030年，宝马集团均值自行车项目生命周期碳排放量减少40%，在其中包含供应链管理端减少20%，生产制造方面减少80%，应用环节减少50%。

　　在宝马集团大中华地区首席执行官CEO高乐来看，做为一家深深地扎根在中国的跨国公司，宝马集团全力支持中国向绿色经济的转型发展，并把可持续发展观精准定位为中国发展战略的关键构成部分，且已建立加快技术性创新驱动发展翠绿色转型发展；提升全产业链上中下游合作方中间的合作；给予翠绿色、让人期盼的高端商品和感受；开设科学研究的、可考量的可持续发展观总体目标，并按时公布公布成效等四大关键任务。

　　业界见解觉得，碳排放交易与碳达峰“双碳”总体目标的完成，核心在公司，关键在全产业链各阶段的翠绿色转型发展，重要在机构、技术革新。

　　宝马已经大力加强与合作方和经销商的协作，专注于全顾客价值节能减排。2021年6月，宝马携手并肩赣锋锂业、延锋国际性、首钢集团、国家电网电动式及其特来电等经销商和合作方进行“全产业链翠绿色转型发展提倡”，积极推进全产业链节能减排途径，适用包含汽车制造业以内的每个行业的翠绿色转型发展，并根据清洁能源等新能源开发技术应用、自主创新原材料技术性与生产制造，及其绿电买卖等领域的探寻，一同助推可持续发展观。如，协作赣锋锂业仅应用清洁能源生产制造髙压动力锂电池；与延锋国际性合作开发节能型智能化汽车方向盘；与首钢集团协作产生钢料供货到回收利用的闭环控制式循环系统；与国家电网电动式探寻清洁能源的充储等。

　　从2014年迄今，宝马早已在中国销售市场卖出12万台新能源汽车。2021年前三季度新能源汽车交货量提升3.2万台，同比增加57.4%。BMW iX3第三季度的交货量较第二季度同比增长率26.9%，前9个月BMW iX3的销售量累计超出1.2万部。除此之外，宝马还将切实加强电动式化进攻。到2023年，宝马集团方案在中国销售市场发布12款纯电动汽车型，遮盖现阶段基本上全部市场细分，到2025年，在中国销售市场卖出的BMW和MINI车系将有25%为纯电动汽车型；除此之外，宝马携手并肩合作方一同创建了动力锂电池体系管理，追踪充电电池从生产制造到回收利用的全部生命期。现阶段，宝马还和清华协作，一同提升髙压充电电池生命期管理方法。

　　强化措施下，宝马已经以身体力行助推中国“双碳总体目标”的完成，再次专注于为中国的长久发展趋势做出贡献。

（文章内容来源于：每日社会新闻）