后市场怎么玩？ 亮点藏在“台前”与“幕后”

受新冠疫情影响，加上"啊车"好长一段时间跟整车厂有密切合作，小编忙得基本没时间把自己以前最喜欢跑的汽车后市场线重温一遍。趁着这次中贸、雅森联合举办"第31届广州国际汽车用品·零配件及售后服务展览会、第1届广州汽车保养维修设备展览会"（CIAACE），近水楼台的我又再去回炉学习一趟，结果发现……

隐性提高产品价值

小编在汽车保养以及润滑油展区惊讶的发现，可能是我离线太久，没想到如今这个类目的品牌相比前几年又多了好多，但重点是……像嘉实多、壳牌、美孚、龟牌、霍尼伟尔……这些一线品牌基本已经站稳山头，不靠展览宣传自己，而现场大多是冀望抢占其它区块潜在市场的品牌，它们要如何在红海中搏出位？

其实我相信，在这个消息高度泛滥的时代里，大多数厂家都不敢忽视产品本质，品质、性能都会有一定水准。但在宣传上可就各凭本事，一种是把品牌名字取的在某个领域里足够响亮，聚焦吸引住一部分关注的粉丝。

另一种则是引进比较低成本但又新奇的东西当附属品，例如TCL就拿这种采用木纤维制成之机油滤芯作宣传，强调其过滤效果相比一般滤纸型产品更好。但厂家精明的是不会拿这种东西单独卖，而是拿来当作买机油的赠品，而此举使得本业经营的机油产品可以名正言顺提高单价与形象定位，获取更加利润，高！

在洗车美容方面，除了常见的保养品，这几年非常流行的自助洗车机也有不少出现在展会现场！

这么多家同台竞争，能赚钱吗？小编特别与浙江驿公里智能科技有限公司的章总聊了聊，他也非常直白的告诉我，其实洗车机本身大同小异，但重点是当用户扫码使用之后，登记注册的资讯非常有价值，如果机器是放在汽修店、美容店、卖场……，客户资讯可以作为客流调查、顾客服务、顾客关系管理……之用，难怪驿公里是科技公司，其来有自！

豪华vs平价，以及资本的力量

一些制造汽车零部件的工厂走到展览台前，但经过小编观察，我发现最多厂商聚焦与生产的是三元催化器，例如山东领工，why？因为三元催化里面含有贵金属，市场价格落查极大，如果要换原厂件那可索价不斐，是故这些厂家出来参展，估计目的是用更低的产品价格吸引盘商与消费者青睐？

另外一种可敬的力量，则是像创配这种背后是有平安集团支撑的一站式汽配交易平台，它们有办法整合2000+源头配件商、12万+修理厂用户，达到每月4亿成交规模。我在现场看到，它们经营的部件可都是像丰田通商这种正规渠道的品牌货，但价格又比去4S店买便宜些，品质比去汽配城或淘宝找靠谱，确实是一迎合市场需求的平台。

汽车改装方面，我看到更多是聚焦在像MPV这种车型的豪华内饰、酷炫外观方面。几年前类似这种改装，还得店家到处去找皮革、电机、智能化电控、灯光、家饰……资源来整合，没想到如今市场大了，各种配套部件也齐全了。另外一项热门的，则是汽车膜门类了！

明年再聚

这场中贸雅森广州展历时三天，在近10万平米规模的展会上，有近3500品牌参与，举办了20多场同期活动，算是国内汽车后市场领域秋季时分的一场具有代表意义的活动。

细数下来，CIAACE打从2005年就开始，已经陪伴汽车后市场……综合行业走过16年，每年从春季的北京展，到秋季的广州展，一年两次，举办至今已经堪称是国内知名该领域指标展览之一，身为行业的桥梁，这确实挺不容易。

预告一下！第32届雅森北京展将于2022年2月24～27日在北京顺义新国展展馆举行，第33届中贸雅森广州展将于8月20～22日在广交会展馆举行。不知道明年的汽车后市场前景如何呢？或许可以提前关注下展会喔！