拐最多的公路，到底是72还是99拐？重要的是拐里还藏着震撼的秘密

　　寻道之旅第二次单车骑旅中国最长国道游记川藏之旅第19天※怒江七十二拐※

　　在万里318国道上，在川藏线上，有一段震撼的网红级多拐路，网络上公开传播最多的是“怒江七十二拐”，但也有99拐108拐的说法，甚至有网友数出了200多拐。

　　那么到底有多少拐呢？我走过两次，却并没去一拐一拐地数过，因为我更关心的不是有多少拐，还是拐里藏着地震撼秘密！

　　没来过的朋友，只见过网上流传的那张网红图，而从未见过拐里的一些惊为天人的秘密；而来过的朋友，可能被七十二拐的超级下坡带偏了视线，忽略了那些惊为天人的秘密！

　　很幸运，我的骑旅游记刚好要进入七十二拐了，那么就让我带朋友们深度看一下七十二拐！

　　对于很多朋友来说，只知七十二拐，却不知七十二拐到底在哪里。

　　那么我们的行程就得从玉曲河畔开始聊起。

　　玉曲河发源自昌都洛隆县的裙通拉山下，邦达镇以上叫卫曲，向东南流经左贡县城，然后在左贡莫得村下游被称为扎玉曲，然后在林芝察隅县的沙布村和目巴村之间汇入了有名的国际河流怒江中。

　　我们将沿着玉曲河畔的斜库等村一直向西北方向而上。

　　沿途的藏族村落朴实而充满地域文化特色。

　　这也是离开左贡的最后一段路，过了斜库村，还有一段路到了一个叫开开松多的地方后，我们便将正式进入八宿县邦达镇。

　　八宿县的广告宣传语就叫“神奇的八宿”，那么，八宿到底有哪些神奇的地方呢？

　　当然，我指的不是七十二拐，而是源自沿途海量的大自然鬼斧神工，比如，我们刚进八宿看的这座山，山顶的岩石非常的白，白如雪山顶。

　　在太阳光的照射下，这山顶岩石悬崖与白云连成了一片，很容易让人误以为那是白云或是雪山，但仔细一看，其实那都是石头。

　　事实上这样的地质奇观从进青藏高原开始就无数次的出现过，只是没有八宿的白而已！

　　峰回路转，我们在夕阳西下时进入了邦达集镇。

　　邦达集镇建在邦达草原南沿业拉山下，是318国道和214国道的交汇处，是一个海拔高达4300米的镇子。

　　邦达镇是川藏线上一个不起眼的地方，但它却是一个能贯通南北东西的交通要道，从这里上214国道可达云南，向北可与川藏北线317汇合，而且，昌都市的机场就建在邦达草原。

　　当天我们到邦达后，住进了毛哥大酒店，与此同时调了一下车，因为接下来一直到波密的下坡都很多，而且中途不再有可调车的地方，所以，这个要命的工作就得提前做！

　　次日清晨，我们起得很早，一是为了翘首期盼已久的七十二拐；二是当天虽然下坡不少，但上坡和逆风也不少，所以，必须早！

　　十月底十一月初的青藏高原清晨，虽然阳光明眉，草木金黄，充满了温暖的色彩，但实际上，真实地体感并不好。

　　早上起床后，外面的世界风大而又寒气逼人。街上除了我们几个收尾川藏骑行的游客，再也很难见到其他游客的身影。

　　刚出发，我就被冻得牙齿直打架，而且业拉山方向乌云遮天蔽日，被狂风扫动的残云不停地贴着山地流动。

　　寒冷，身未到眼睛却已能感受到了！

　　爬业拉山这段上坡也就十来公里左右，第一次我以菜鸟的身份来爬就轻松地征服它，但这一次，我是彻底地服了。

　　寒冷不说，猛登一把身体也会发热，但苦情的是，风是逆风，双腿根本使不上劲！

　　前方山巅之处虽处在太阳下，但却被浓雾制造出了灯下黑的效果，而我们正是要从这浓雾中爬上去的，所以，我很担心业拉山会被大雾遮住，这样一来可能将会无缘七十二拐的神奇视觉了。

　　好在，我们花了比第一次多两个小时的时间，总算冲出了浓雾地重围。

　　在浓雾中摸索了几个时，再次见到蓝天白云，再次被金色暖阳普照，感觉舒服多了。

　　再次远眺邦达草原，它已小小的藏在了金色的荒凉横断山脉中，如果眼力不好，怕是很难分辨得出了。

　　业拉山垭口海拔4658米，算是川藏线上比较高的垭口之一了。

　　不畏艰难险阻，不怕流血牺牲，建功雪域天路，锻造交通劲旅！

　　这是武警交通三支队的誓词，这条路一直是当兵的在维护，所以，比起他们，我爬的那个坡，真的不算什么！

　　在此致敬英雄！

　　尽管4600米之上的业拉山口已非常之寒冷，不过很意外，这山上并不安静，虽不及旅游旺季热闹，但也时有旅行的人们和去拉萨朝圣的藏人。

　　我们决定在这垭口稍微休息一下，远眺一下远山和苍穹白云。

　　接下来便准备下山，身临有名的七十二拐！

　　上得垭口，还是一如继往的好天气，运气不错，但要看见七十二拐九十九拐，还得从垭口转下去几个拐。

　　接下来，我们将开启一段飞天下坡，从垭口到怒江大桥大约45公里，够爽！

　　爽是够爽，但也险得惊奇！

　　这段下坡的路况一般，不是很好，也不是很差，但危险系数可以居万里318之首，因为接下去很多路段是没有护栏的。

　　期待已久的鸡肠子路来了，它到底有多少道拐，是72，还是99……这并不是我们当天关心的事，当天，我们着重去看这条路上的细节风景。

　　无尽的深渊，险峻的岩崖，植被稀少的山坡，是怒江七十二拐地开始。

　　我很惊奇横断山脉地造山手段，硬生生从海底翻出这几千米高的山，横卧于这苍凉的大地上。

　　对，这就是苍凉的无尽远山，高不可攀，险不可越，但它却能从远古一直屹立于今！

　　而那座高山实际是左贡的嘎种、亚日方向，很神奇，站在八宿看左贡！

　　目前，我们所望这四千到五千米的山上，还能见到一些草原和云杉森林，但是，我们接下去要飞越的尺度，将会出现惊天巨变的地质奇观。

　　首先，我们还是回眸一下这条路，自然，我们应该为打通这条路的英雄致敬一下！

　　无论什么样的天险，在筑路英雄手里都不是事！

　　筑路英雄就像这天上的太阳，他们凿出的不仅是通途，他们还照亮了人们的远方！

　　所以，我们不能只看见七十二拐，九十九拐，我们还要在拐里回眸每一个拐！

　　因为，每次回眸，你就能看见高山伟岸地挺拔在那里，如同英雄再现！

　　不断旋转的下坡，就像时光隧道，每下一个弯，就有不同的景致，当然，伴随的还有陡坡带来的危险！

　　先前我们在观景台上所看见的那些个拐，不过是拐里的冰山一角。

　　而真正最多的拐却在更陡的峡谷里！

　　当我们转进了下面的峡谷后，眼前的世界正在快速的发生着惊天的变化，因为，植被越来越稀少了。

　　正常的自然规律里，高原之上不是过五千米以上植被才稀少吗？为什么在这里海拔越低植被越稀少呢？

　　这难道是进入了外星世界吗？

　　由于篇幅过长，下一篇我们继续！下一篇，我们来深入的看一看这怒江七十二拐里的震撼秘密！